Транспортеры цепные скребковые предназначены для горизонтального и полого-наклонного перемещения зерновых и масличных культур: пшеницы, кукурузы, ячменя, овса, риса, сои, подсолнечника, а также других сыпучих материалов на зернотоках, элеваторах, мельницах, крупяных и комбикормовых заводах.
Загрузка транспортера производится через загрузочное отверстие, расположенное в крышке короба, а разгрузка – через отверстия в днище (промежуточная разгрузка) или сбросной патрубок на приводной секции, перекрываемые шиберными задвижками с ручным или электрическим приводами.
Материал, используемый при производстве натяжной, приводной и проходной секций – окрашенная или оцинкованная сталь, которая позволяет значительно увеличить срок службы оборудования, как в помещении, так и вне его;
Транспортеры комплектуются конически-цилиндрическими или цилиндрическими мотор-редукторами, что дает внушительный разбег в стоимости при выборе, а также значительно экономит место на эстакадах в сравнении с устаревшими редукторами и червячными мотор-редукторами.
Днище транспортера может быть футеровано износостойкими полимерными листами толщиной до 10 мм.
Тяговый орган – цепь – пластинчатая цепь из углеродистой стали с металлическими скребками (и дополнительными зачистными полимерными скребками).
В комплектацию так же может входить: датчик подпора, датчик скорости, датчик обрыва цепи (опция).
NX510 SE — автоматизированная система рулевого управления, которая обеспечивает автоматическое вождение с сантиметровым уровнем точности и существенно повышает производительность при плантажной вспашке, посадке и уборке, позволяя работать при любых условиях видимости и снижая усталость оператора.
Эта система универсальна, так как она легко устанавливается на уже эксплуатируемые сельскохозяйственные тракторы новых и старых моделей, а также транспортные средства других типов. К тому же ее можно легко переустановить с одного трактора на другой. Контроллер ведения по маршруту поддерживает все глобальные навигационные спутниковые системы, что гарантирует повышенную точность и надежность навигации.
В конструкцию системы входит контроллер ведения по маршруту новейшего поколения, который быстро устанавливается, что экономит драгоценное рабочее время. Передача данных обеспечивается усовершенствованными модулями, такими как модем стандарта 4G и дополнительный СВЧ радиомодем. Они позволяют использовать предпочитаемые корректирующие сигналы RTK от местных сетей RTK или базовых RTK-станций глобальной навигационной спутниковой системы.
Преимущества NX510 SE
CNH PN | Description RUS |
73348426 | CLAAS/LS/New Holland CR/CX/CS/TC/TX/FX series |
73333062 | DEUTZ FAHR 720/2104/1604 & FENDT |
73348424 | CASE High horsepower(305/500/3154) & CLASS 945 & New Holland T8050 & JD7830 |
73348425 | CASE MXM / New holland (M160/T1004/T1304) |
73333063 | МТЗ & Кировец |
73333064 | ISEKI (мал. Мощн.) |
73333065 | DAETONG/YANMAR/NH |
73333066 | KUBOTA/YANMAR |
73333067 | VALTRA |
73348423 | John Deere/Case incl PUMA /NH T1654 |
73333119 | LOVOL Most models |
73333120 | YTO Most models & LOVOL m1504-D/m904-A |
73333121 | (AGCO)MASSEY FERGUSON Most models & CASE IH Sprayer(3230) |
73333122 | JOHN DEERE 6155/6195/6620 |
73333123 | DEUTZ FAHR DF1704 |
73333124 | ZOOMLION RG/RS series |
73333125 | ZOOMLION PV/PG series |
73333126 | ZOOMLION PL series |
73333127 | ZOOMLION Harvester 4lz-9bzh |
73333128 | NEW HOLLAND 554/704 |
73333129 | NEW HOLLAND T150 |
73333130 | NEW HOLLAND 5620 |
73333131 | ISEKI Rice transplanter |
73333132 | KUBOTA Tractor |
73333133 | DEUTZ FAHR 904/2104/CD2204 & LOVOL Tg-1254/m1354-g/A |
.
ВСА-Р40000-6 - 40 т/20 кг 6 м
ВСА-Р40000-9 - 40 т/20 кг 8,9 м
ВСА-Р40000-12 - 40 т/20 кг 11,8 м
ВСА-Р40000-15 - 40 т/20 кг 14,7 м
ВСА-Р40000-18 - 40 т/20 кг 17,6 м
ВСА-Р60000-6 - 60 т /20 кг 6 м
ВСА-Р60000-9 - 60 т /20 кг 8,9 м
ВСА-Р60000-12 - 60 т /20 кг 11,8 м
ВСА-Р60000-15 - 60 т /20 кг 14,7 м
ВСА-Р60000-18 - 60 т /20 кг 17,6 м
ВСА-Р60000-21 - 60 т /20 кг 20,5 м
ВСА-Р60000-24 - 60 т /20 кг 23,4 м
ВСА-Р60000-27 - 60 т /20 кг 26,3 м
ВСА-Р80000-12 - 80 т/50 кг 11,8 м
ВСА-Р80000-15 - 80 т/50 кг 14,7 м
ВСА-Р80000-18 - 80 т/50 кг 17,6 м
ВСА-Р80000-21 - 80 т/50 кг 20,5 м
ВСА-Р80000-24 - 80 т/50 кг 23,4 м
ВСА-Р80000-27 - 80 т/50 кг 26,3 м
ВСА-Р80000-30 - 80 т/50 кг 30 м
ВСА-Р100000-12 - 100 т /50 кг 11,8м
ВСА-Р100000-15 - 100 т /50 кг 14,7м
ВСА-Р100000-18 - 100 т /50 кг 17,6 м
ВСА-Р100000-21 - 100 т /50 кг 20,5 м
ВСА-Р100000-24 - 100 т /50 кг 23,4 м
ВСА-Р100000-27 - 100 т /50 кг 26,3 м
ВСА-Р100000-30 - 100 т /50 кг 30 м
ВСА-Р120000-18 - 120 т /50 кг 18,2 м
ВСА-Р120000-24 - 120 т /50 кг 23,4 м
Разработаны и запущены в производство в 2006 году,
первые выпущенные весы служат уже больше 15 лет.
При этом, конструкция проходит постоянную
модернизацию.
Весы предназначены для статического взвешивания
автомобилей, грузовиков, прицепов, полуприцепов
и цистерн с полным заездом на платформу.
Выявляют расхождения при приемке и отгрузке
товаров.
Уникальная опция 2 в 1: Определение полной массы ТС
в статике с полным заездом и определение осевых нагрузок в движении.
ВСА-Р 80000-12 Лахта 80 т/50 кг 11,6 м
ВСА-Р 80000-18 Лахта 80 т/50 кг 17,4 м
ВСА-Р 80000-24 Лахта 80 т/50 кг 23,3 м
ВСА-Р 100000-12 Лахта 100 т/50 кг 11,6 м
ВСА-Р 100000-18 Лахта 100 т/50 кг 17,4 м
ВСА-Р 100000-24 Лахта 100 т/50 кг 23,3 м
ВСА-Р 120000-12 Лахта 120 т/50 кг 11,6 м
ВСА-Р 120000-18 Лахта 120 т/50 кг 17,4 м
ВСА-Р 120000-24 Лахта 120 т/50 кг 23,3 м
Весы со сплошной платформой предназначены для
статического взвешивания автомобилей,
грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн с
полным заездом на платформу.
Отличия:
- Универсальная грузоприёмная сплошная
платформа.
- Усиленная конструкция со 150% запасом
прочности.
- Гарантия завода: 3 года
ВСА-Р 60000-18 Бетон 60 т/50 кг
ВСА-Р 80000-18 Бетон 80 т/50 кг
ВСА-Р 100000-18 Бетон
Длина платформы 17,4 м
Весы со сплошной бетонной платформой
предназначены для длительного стационарного
взвешивания большегрузных автомобилей с
неограниченной интенсивностью.
Отличия:
Платформа бетонных весов состоит из готовой
металлоконструкции, которая представляет собой
несъемную опалубку с арматурой, устанавливаемой
на месте монтажа и впоследствии заливаемой
бетоном.
.
Автомобильные весы грузоподъемностью до 20 тонн
предназначены для определения нагрузки на отдельную ось
транспортного средства в режиме
статического взвешивания в технологических целях.
Характеристики:
НПВ – 20 т
Мах. нагрузка со стороны одной оси – 10 т
Дискретность (d) – 10 кг
Ширина одного грузоприёмного модуля - 0,8 м
Длина грузоприёмного модуля с пандусами - 1,5 м
Общая высота грузоприемного модуля - 0,05 м
Время автономной работы (часов) - 35
Рабочий температурный диапазон -40°...+40°С
Модель ВТА-30-Д-1
НПВ Мах 30 т
d (дискрета) 10 кг
Платформа 0,9х3,5 м
Модель ВТА-60-Д-1
НПВ Мах 60 т
d (дискрета) 20 кг
Платформа 2,0х5,5 м
Предназначены для взвешивания автомобилей в движении
(динамического), грузовиков, прицепов, полуприцепов и цистерн.
Автомобильные весы для взвешивания автомобилей в движении
представляют собой специальную металлоконструкцию,
состоящую из грузоприемной платформы, размещенной в
забетонированной раме на фундаменте с приямком, и 4-мя
тензометрическими датчиками. Неограниченная интенсивность
взвешивания за счет особой конструкции весов.
Комплект закладных плит на фундамент
Закладные на фундамент 12 штук
Рельсы для взвешивающих платформ
Р65 Рельс Р65, L=5310мм 4 штуки комплект .
Р50 Рельс Р50, L=5310мм 4 штуки комплект
Рельсы для фундамента
Р65 Рельс Р65, L=3975мм 4 штуки комплект
Рельс Р65, L=4370мм 2 штуки
Р50 Рельс Р50, L=3975мм 4 штуки комплект
Рельс Р50, L=4370мм 2 штуки
Комплект крепления рельс на фундамент
Подкладка ВС04.04.04 шт
Прокладка 165х150 - резина ТМКЩ-1, лист 6,0
Болт М22-6gх90.48.019 ГОСТ 16016-82
Гайка М22-7Н.6.0112 ГОСТ 16018-79
Клемма ПК ГОСТ 22343-90
Шайба 22 ГОСТ 19115-91
Весы разработаны специально для
статического взвешивания 4-осных вагонов
и цистерн массой не более 150 т
с полным заездом на весы.
Характеристики:
НПВ – 150 т
Дискретность (d) – 50 кг
Длина весов без учета фундамента – 15 м
Длина весов с фундаментом – 17,78 м
Размеры грузоприемной платформы – 5,31 м
Расстояние между грузоприемными
платформами- 4,392 м
750х750
1000х750
1000х1000
1250х1000
1250х1250
1500х1000
1500х1250
1500х1500
2000х1000
Под заказ
2000х1500
2000х2000
3000х2000
Классический универсальный вариант электронных платформенных весов, который подойдет большинству потребителей. Варианты размера платформы от 400х400 мм до 6000х4000 мм и опциональное оснащение пандусами для заезда тележек или другой техники делают эту модель подходящей практически для любых задач.
1302х880х95
1302х900х95
1302х900х125
Весы для поддонов используются для измерения массы габаритных и упакованных грузов при учетных операциях с использованием европаллет. Серия ВСП4-П имеет П-образную конструкцию, что позволяет беспрепятственно управлять вилкой погрузчика. Паллетные весы состоят из грузоприемной платформы и весового индикатора (терминала), которые соединены между собой при помощи кабеля.
(1200х100х85)х2
(1200х120х125)х2
(1200х120х125)х2
(1300х160х186)х2
(1500х160х186)х2
(1500х160х186)х2
(2000х160х186)х2
Электронные стержневые (балочные) весы применяются для взвешивания и определения массы длинномерных грузов (связки труб, швеллеров, стальной арматуры) и крупных грузов в таре при длине стержня до 2 м. Для взвешивания малогабаритных грузов конструкция превращается в весы платформенные весы, если положить на неё настилающую площадку.
750х750
1000х750
1000х1000
1250х1000
1250х1250
1500х1000
1500х1250
1500х1500
2000х1000
2000х1500
2000х2000
3000х2000
Врезные платформенные весы устанавливаются в уровень с полом, что облегчает процесс взвешивания при помощи погрузчика или тележки, создавая дополнительный комфорт и простоту взвешивания.
750х750
1000х750
1000х1000
1250х1000
1250х1250
1500х1250
1500х1500
2000х1500
Низкопрофильные весы имеют высоту «наката» 6,5 см при угле наклона всего 5,5 градусов (для нагрузок до 3 тонн). чаще всего необходимы для определения массы грузов, перевозимых на тележках или имеющих форму цилиндра (бидоны, бочки, колеса и др.). Особенностью низкопрофильных напольных весов является то, что они допускают использование погрузчика и облегчают ручной труд за счет пологих пандусов.